2020年，受新冠疫情的影響，各行各業(yè)受到巨大沖擊。當前局勢下，中集車輛集團迅速轉變經(jīng)營策略，提出了“高端制造體系”及支撐這一體系的四大基石，并發(fā)布了《全面打造中集車輛的半掛車高端制造體系》三年行動綱領。作為車輛集團旗下核心制造企業(yè)，中集凌宇緊隨集團步伐，于2020年5月完成“天啟工程”一期項目，建成了國內罐車行業(yè)的涂裝自動化噴粉生產(chǎn)線，實現(xiàn)了產(chǎn)線自動化、模塊化、智能化。在此基礎上，研發(fā)管理的數(shù)字化轉型就成為了重中之重，這也是支撐“高端制造體系”的四大基石之一。

  PLM系統(tǒng)是依托產(chǎn)品模塊化設計理念，實現(xiàn)研發(fā)管理數(shù)字化轉型的一項全生命周期管理系統(tǒng)，能夠集成智匯平臺、SAP、MES等系統(tǒng)的信息，并支持一系列應用解決方案，極大提升產(chǎn)品研發(fā)效率，提高產(chǎn)品工藝水平。

  在此背景下，10月16日，中集凌宇在公司201會議室舉行了PLM項目啟動儀式，中集車輛集團CTO團隊李曉甫博士、公司總經(jīng)理劉寶山、公司中高層領導、西門子公司及上海UDS公司技術人員共計30余人參加了此次啟動儀式。

  會上，工程車事業(yè)部總經(jīng)理王振就此次項目的背景及策略進行簡要的介紹，整個項目分三期實施，構建三維數(shù)字化平臺、數(shù)字化工藝體系，達到數(shù)字化全面深化推進，后期依托PLM項目、智匯平臺等項目的實施，實現(xiàn)產(chǎn)品制造的智能、高效、綠色生產(chǎn)。王總表示，有集團做戰(zhàn)略牽引，加上公司行動目標及規(guī)劃，此次項目勢在必行。

  隨后，工程車技術部段曉峰部長針對PLM項目的實施計劃做了詳細匯報，西門子公司和上海UDS公司技術人員對項目開展過程中的實施方案進行解讀。

  聽取所有匯報后，車輛集團CTO李曉甫博士對項目進行點評，李博士表示：PLM項目與產(chǎn)線升級項目相比，是從一個具象的物體變?yōu)橐粋€數(shù)據(jù)、電腦系統(tǒng)，需要去抽象理解的流程，兩者之間存在比較大的差異，但兩者有一個共同點——產(chǎn)品，產(chǎn)線升級是提升產(chǎn)品的工藝水平，PLM系統(tǒng)就是提升產(chǎn)品的研發(fā)水平，企業(yè)所有的核心數(shù)據(jù)都體現(xiàn)在產(chǎn)品里面，產(chǎn)品有生命力，企業(yè)才有生命力；現(xiàn)階段，凌宇建立PLM系統(tǒng)是非常正確的決策，這將進一步助力公司未來的發(fā)展；“天啟工程”一期項目的成功，說明凌宇是一個“能打仗，能打勝仗”的企業(yè)，希望在項目開展過程中，車輛集團CTO團隊能夠憑借一些經(jīng)驗，幫助凌宇少走彎路，使PLM項目能夠圓滿完成，助力凌宇在“高端制造體系”的發(fā)展中邁出一大步。

  公司總經(jīng)理劉寶山對李博士在PLM項目中對凌宇的大力支持表示衷心感謝，劉總強調：通過“天啟工程”一期項目的完成，我們已經(jīng)在硬件上達到業(yè)內水平，但在軟件上，如何通過管理發(fā)揮硬件作用是我們當下面臨的問題，今天的啟動儀式就是解決這個問題的重要因素；我們要認真學習車輛集團“高端制造體系”的四大基石，深刻領悟李貴平總在“中集日·對話”活動中的講話精神，明白建立PLM系統(tǒng)的真正意義；PLM項目不只是技術部門的項目，而是公司所有部門的項目，各部門人員要轉變觀念，積極配合項目組工作；人力資源部和企管部要聯(lián)合制定出具體方案，保證人員的培養(yǎng)、使用、流動及后續(xù)的人員管理，各部門嚴格按照方案執(zhí)行，要確保萬無一失，使PLM項目能夠圓滿完成。
  
  啟動儀式的，李博士在眾人的注目下按下了項目啟動按鈕，掌聲雷動中，中集凌宇PLM項目正式揚帆起航。